Ma Pigeot enfin de retour au bercail
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Ma Pigeot enfin de retour au bercail
Bon ... je vous présente ma nouvelle pensionnaire. Je l'avis bien avant la Supra, mais on me l'avait volé en 2008. Je l'ai retrouvée en 2009 et depuis, on s'est mis en tête de la ressusciter avec l'aide de mon frangin.
Depuis 2009, elle était stockée sur Marseille d'où sa longue réparation (bin oui, j'habite près de Lyon).
Il s'agit d'une Peugeot 309 GTI 16 de 1990 (la version non catalysée 160 ch ), acquise en janvier 2001.
Elle est actuellement équipée:
Kit d'admission direct
Ligne d'échappement "maison" inox
Amortisseurs KONI
Silentblocs de suspension et BAR en polyuréthane
Durites de refroidissement en silicone
Pour ce qui est du freinage, le frangin m'a remis de l'origine .... mais je vais repasser en plaquette EBC avec les disques qui vont bien et les durites avia (déjà sur le véhicule).
Pour l'instant, je viens de finir les 1000 premiers kilomètres de rodage. Donc vidange puis remplacement de filtre à huile.
Ensuite j'attaque la deuxième phase du rodage avec des montées en régime plus franches et plus haut dans les tours.
Place aux photos:
Affaire à suivre ..........
Depuis 2009, elle était stockée sur Marseille d'où sa longue réparation (bin oui, j'habite près de Lyon).
Il s'agit d'une Peugeot 309 GTI 16 de 1990 (la version non catalysée 160 ch ), acquise en janvier 2001.
Elle est actuellement équipée:
Kit d'admission direct
Ligne d'échappement "maison" inox
Amortisseurs KONI
Silentblocs de suspension et BAR en polyuréthane
Durites de refroidissement en silicone
Pour ce qui est du freinage, le frangin m'a remis de l'origine .... mais je vais repasser en plaquette EBC avec les disques qui vont bien et les durites avia (déjà sur le véhicule).
Pour l'instant, je viens de finir les 1000 premiers kilomètres de rodage. Donc vidange puis remplacement de filtre à huile.
Ensuite j'attaque la deuxième phase du rodage avec des montées en régime plus franches et plus haut dans les tours.
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lapinou0013-
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Date d'inscription : 28/03/2011
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