starlet EP80 et EP82

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starlet EP80 et EP82

Message par scoob le Mer 16 Mai 2012 - 10:37

Salut alors voila je vous présente mes deux starlet (ce ne sont pas les seul dans ma salle de jeux lol)
une EP80 de 1991 qui était decrite pour export et est relativement saine..
et mon jouet EP82 Gt-turbo série advance totalisant 135000km un bonne base de boulot arrivée en belgique il y a tout juste une semaine..
place au photos..

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Re: starlet EP80 et EP82

Message par scoob le Mer 16 Mai 2012 - 11:33

mon chien a décidé de prendre la pause en passant lol


Donc en gros, l'idée va etre de faire une hors des deux ..

Sur base de la blanche le tout est de savoir si swap ou carrément remettre tout le cablage de la gt avec clim vc ve da etc etc etc ..

je me suis meme posé la question de savoir si je ne mettrais pas le kit et les acc sur la blanche et monter le moteur dans la KE20 qui sera bientot ici.. quoique la KE20 peut aussi recevoir un moteur opel 2L 16v 156Cv qui traine dans le garage lol

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Re: starlet EP80 et EP82

Message par scoob le Mar 22 Mai 2012 - 23:13

Bon l avis des pros des transfo?? que pensez vous d'un 2L opel sous le capot d'une k20 ou 4E FTE? ou autre chose???
Si je monte le moteur opel ou autre chose de sympa dans la K20, je monte ma starlet blanche en EP82.
Votre avis m'interresse

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Re: starlet EP80 et EP82

Message par gossar le Mar 22 Mai 2012 - 23:22

un bon petit 4E FTE serrait plus sympa enfin je dit rien très sympa les deux base je post pour suivre car ca m’intéresse vraiment !
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Re: starlet EP80 et EP82

Message par Makymura le Mer 23 Mai 2012 - 0:28

Loin de moi l'idée d'être un pro mais pour ce que ça vaut, voici mon avis:

Les 4EFE ou FTE ou meme les 4AGE ou GTE/GZE ont ça en commun d'etre de cylindrée bien plus modeste qu'un 2L et donc, par la meme, bien plus joueur et moins lourds à lancer. Pour avoir eu les 2 entre les mains (1,6L toyota 4AGE 124ch et 2L 16v ie Lancia Delta HPE 160ch) j'ai adoré le 2L pour sa rage qui se dévoile dans les tours (a partir de 5000rpm avec rupteur à 7200rpm) mais il fallait sans cesse y être si on voulait pas se faire surprendre par la concurrence, j'ai aussi adoré son couple à bas régime disponible sans peine et donnant un moteur souple qui m'ont permis de rouler tous les jours avec plaisir mais dans 2 modes de conduite totalement différents.

J'ai adoré et je prends énormément de plaisir actuellement avec le 4AGE parce qu'en quelques instants on passe d'une conduite pépère à un petit bolide, le moteur est plus "joueur" et disponible très rapidement pour grimper dans les rpm sans soucis dès la mi-régime et qui nous laisse encore 4000rpm pour jouer sans mal.

Je trouve que pour une petite auto les 1,6L sont préférables pour rester joueur et amusant. Mon 2L déplaçait 1T300kg et c'était une toute autre vision des choses.

Après je ne saurais etre réellement objectif, j'ai vraiment eu le coup de foudre pour mon moteur de lancia, et le coup de grace dans la foulée en découvrant qu'il fallait faire les coussinets de bielles et distrib complete tous les 40 000kms pour que le moteur tienne. Pis je n'ai pas eu ces 2 moteurs sur une meme auto.

Pour ça ya que Papy qui saura nous dire ce qu'il en pense quand son 3SGE tournera.
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Re: starlet EP80 et EP82

Message par scoob le Mer 23 Mai 2012 - 9:01

maky=> le C20XE puisqu il s'agit bien de celui ci, est nettement plus fiable (meme le seul aussi fiable chez opel, j'en ai un qui a 240000km ou l'on a jamais rien touché et qui un peu prepa sort 180cv) que le lancia, et est sympa dés 2200Trs/m maintenant dans une caisse de 990kg.. la ke20 elle pese 780kg Laughing donc je pense que meme avec un moteur de 100cv elle devrait etre marrante a conduire.




Mon dilèmme, le 4E FTE dans la KE20 = pas de starlet "jouet"
le C20XE dans la KE20 = je dénature la KE20
ou alors faut que je trouve un moteur sympa toyota pour la KE20, de toute façon celle-ci roule sur le 1200 d'origine donc je ne suis pas préssé mais si je monte le 4E FTE dans la starlet je ne le rechange pas apres pour l'autre.. et pas envie de mettre blindé de sous dedans car il y a encore les deux autres dans le garage

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Re: starlet EP80 et EP82

Message par Makymura le Mer 23 Mai 2012 - 10:15

Et un 4age sinon? Wink
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Re: starlet EP80 et EP82

Message par Papy le Mer 23 Mai 2012 - 10:28

Moi j'essaierai de rester sur un moteur de la marque quand même ..:-)

Après pour le 3Sge je l'avais testé en essayant la carina GTI
De Lebôf hé bien surpris en bien pour une caisse qui est à 1400
Kg je crois hé bien ça devrait fonctionné dans l'AE
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Re: starlet EP80 et EP82

Message par christian hons le Mer 23 Mai 2012 - 18:55

belle starlet turbo Very Happy
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Re: starlet EP80 et EP82

Message par scoob le Mer 23 Mai 2012 - 22:10

christian hons a écrit:belle starlet turbo Very Happy
merci




ca ce trouve encore facillement un 4age??
d'autre conseils ou opinions..?? suis preneur

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Re: starlet EP80 et EP82

Message par scoob le Mer 23 Mai 2012 - 22:11

salut papy oui en fait c'est ce qui me gene le plus.. encore dans une auto sans valeur.. mais bon une ke20 ca court pas les rues..

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Re: starlet EP80 et EP82

Message par tergel le Mer 23 Mai 2012 - 22:17

scoob a écrit:
christian hons a écrit:belle starlet turbo Very Happy
merci




ca ce trouve encore facillement un 4age??
d'autre conseils ou opinions..?? suis preneur

Tu achète une AE82. Il y en a gros en ce moment pour presque rien et tu as tout sous la main. Puis si tu tombe sur un blueTop tu aura tout gagner. Le plus rageur des 4AGE et qui, selon moi, se prête le mieux à une auto légère.
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Re: starlet EP80 et EP82

Message par scoob le Mer 23 Mai 2012 - 22:42

avec une 82 j'aurais pas la boite et avec le distri en bout AAC ca va etre chaud non? apres faut une boite d'AE86 non ou il y a autre chose de dispo?

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Re: starlet EP80 et EP82

Message par tergel le Jeu 24 Mai 2012 - 6:20

Pour le distri je pense pas comme le moteur été monté dans les deux position( longitudinale et transversales ) la boite est un autre problème...
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Re: starlet EP80 et EP82

Message par scoob le Jeu 24 Mai 2012 - 13:43

tergel a écrit:Pour le distri je pense pas comme le moteur été monté dans les deux position( longitudinale et transversales ) la boite est un autre problème...
oui en effet je viens de voir que le distri est et pas devant comme sur le 4EFTE

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Re: starlet EP80 et EP82

Message par Papy le Jeu 24 Mai 2012 - 13:54

Le 4 AGE se monte comme tu veux après il faut les bon support
Moteur un collecteur echapp démarreur faiceau complet et la bonne tubulure
D'admission (je parle bien en provenance d'une traction) pour un
Montage dans une KE...
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Re: starlet EP80 et EP82

Message par scoob le Jeu 24 Mai 2012 - 14:10

j 'ai vu sur je ne sais plus topique qu il fallait une admi de AE86 pour retourner l'entrée??

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Re: starlet EP80 et EP82

Message par Papy le Jeu 24 Mai 2012 - 15:15

Oui ce que j'ai marqué au dessus :-) changer
Le collecteur (j'en ai un) ...
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Re: starlet EP80 et EP82

Message par scoob le Dim 27 Mai 2012 - 8:35

Bon c'est décidé le 4efte ira belle et bien dans la starlet..


donc reste a savoir ce que je vais faire avec la KE20, je viens de vendre mon 2L opel a un ami.. il y avait un bleu top il y a qq jours encore a vendre a 4OOkm de chez moi, mais je trouve plus le post
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Re: starlet EP80 et EP82

Message par scoob le Mer 6 Juin 2012 - 22:05

bon on commence a regarder l EP80 de plus près deux petite tole dans un premier tps au bas de caisse.. le tout etant qu'elle passe le ct avant les modifs

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Re: starlet EP80 et EP82

Message par 7000zelda le Jeu 7 Juin 2012 - 1:00

sympa Shocked
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