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Ma 'tite Starlet

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Message par Yannickalbert Lun 2 Jan 2012 - 22:27

Bon voilà, je me décide enfin à ouvrir un sujet pour vous parler de la petite KP61 qui attendait sagement dans mon garage depuis 1 an et demi.

La voiture ne sera pas inconnue pour tout le monde... Si vous voulez le début de l'histoire --> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Après plusieurs changements de propriétaires, elle a finalement atterri dans mes mains fin août 2010. Malheureusement, l'euphorie retombe assez vite... Après avoir fait quelques kilomètres avec autour de la maison, je me rends vite compte que le joint de culasse n'est plus très vaillant :-(... Le moteur chauffe et la compression revient dans le vase d'expansion...

Quelques photos de l'auto au moment de son achat (prises chez le gars à qui je l'ai rachetée) :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

L'auto est alors sagement restée au sec pendant presque 18 mois avant de passer sur la table d'opération... photos à venir!


Dernière édition par Yannickalbert le Lun 2 Jan 2012 - 22:36, édité 1 fois

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Message par seb86 Lun 2 Jan 2012 - 22:32

Salut Yannick, ça fait un bail,
je ne savais pas que tu avais acheté cette Starlet!
que lui prévois tu ? modifs ? améliorations ?

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Message par Yannickalbert Lun 2 Jan 2012 - 22:40

Salut Seb!

Effectivement ça fait un bail!

Pour l'instant, j'ai profité de mes congés de fin d'année pour la remettre en route (joint de culasse, réglage soupapes, remise à neuf des freins et gros entretien). Je compte dans un premier temps rouler avec sans faire de modifications particulières et puis on verra...

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Message par christian hons Mar 3 Jan 2012 - 0:29

et bien belle cette petite kp Very Happy et hop une de plus!!!!!!
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Message par Papy Mar 3 Jan 2012 - 4:39

La grande classe cette kp :-)
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Message par Yannickalbert Mar 3 Jan 2012 - 11:24

Ci-dessous quelques photos de mes travaux de fin d'année...

1. Remplacement du joint de culasse et du thermostat:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

2. Remise à neuf des freins (sablage et mise en peinture des étriers, remplacement des axes qui étaient complètement grippés, nouvelles coupelles et joints cache-poussières, nouveaux disques, nouvelles plaquettes):

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

3. Démontage des "superbes" pattes de fixation pour phares longue-portées (désolé mais point de vue soudure, j'ai déjà vu mieux!!!)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

4. Remplacement de la ligne d'échappement (dénichée en Allemagne après de longues recherches sur internet). L'ancienne était complètement pourrie (... on avait remplacé la casserole arrière par un morceau de tube, bonjour le bruit :-) )

Et le 31 décembre à 16h00, l'auto était prête à reprendre la route!...

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Message par fantoy Dim 13 Mai 2012 - 11:09

slt
que devient cette kp??? lol!
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Message par Yannickalbert Lun 14 Mai 2012 - 14:45

Salut à tous,

la KP est toujours bien dans mon garage! C'est vrai que ça fait un moment que je n'ai plus mis de nouvelles.

La voiture est passée au contrôle technique au mois de mars mais le splendide printemps que nous avons connu en Belgique ne m'a pas permis de la sortir très souvent (en réalité une fois seulement depuis que j'ai les plaques).

Depuis les dernières infos publiées, j'ai dû remplacer la pompe à eau qui fuyait et j'ai récupéré mes jantes ATS et mes nouveaux pneus afin de remplacer les roues de 4x4 qu'on avait placées dessus. J'ai également remis en état pratiquement d'origine la console centrale qui avait été largement découpée pour placer une radio moderne...

Le grand baptême c'est pour la semaine prochaine puisque nous partons en Alsace avec pour le week-end de l'ascension (petit week-end sympathique entre passionnés de vieilles autos et de vieilles Toy's en particulier, nous serons 21 voitures à descendre là-bas... photos à venir!)

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Message par Yannickalbert Mer 30 Mai 2012 - 22:02

Voilà, voilà, profitant du temps radieux que nous avons eu en Belgique ce week-end de la Pentecôte, je suis allé faire quelques photos de ma 'tite Starlet dans le bois derrière la maison. Pour montrer l'évolution, voici d'abord deux photos de l'auto prises début mars, le matin du passage au contrôle technique avec ses tristounettes roulettes d'origine:

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Et voici les photos de lundi avec ses petites ATS fraîchement restaurées:

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Message par fantoy Mer 30 Mai 2012 - 22:06

en accord
tres rare des ats en 4x114.3 je pense j'en ai jamais trouve moi
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Message par kévinae82 Mer 30 Mai 2012 - 22:09

roi belle auto
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Message par scoob Mer 30 Mai 2012 - 22:09

elle est superbe..
tu connaitrais pas des roulettes pour ke20?? on ne sait jamais..

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Message par Yannickalbert Jeu 31 Mai 2012 - 16:44

fantoy a écrit: en accord
tres rare des ats en 4x114.3 je pense j'en ai jamais trouve moi

Oui effectivement, j'ai trouvé les miennes sur Ebay en Allemagne... Je n'oserais pas annoncer le prix auquel je les ai achetées de peur de faire des jaloux Laughing ... A mon avis, le gars ne savait pas bien ce qu'il vendait!

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Message par Yannickalbert Jeu 31 Mai 2012 - 19:06

scoob a écrit:elle est superbe..
tu connaitrais pas des roulettes pour ke20?? on ne sait jamais..

Ouïe... des roues pour KE20 c'est encore plus dur à trouver!... Si je ne me trompe pas, une KE20 est montée comme une KP30 avec des roues en 4x110. A ma connaissance, seuls les petits modèles Toyota et quelques Mazda jusqu'à la fin des années 70 ont utilisé cet entraxe.

Sur ma KP30, j'ai eu la chance de tomber une fois sur un jeu de 4 jantes Francorchamps en 13" mais je n'en ai plus jamais retrouvé depuis...

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Message par Blak Ven 1 Juin 2012 - 0:07

elle est magnifique !! prend en soin !!!
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Message par christian hons Ven 1 Juin 2012 - 11:15

elle est superbe avec des ats!!! Very Happy
vraiment une belle auto
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Message par scoob Mar 5 Juin 2012 - 21:50

Yannickalbert a écrit:
scoob a écrit:elle est superbe..
tu connaitrais pas des roulettes pour ke20?? on ne sait jamais..

Ouïe... des roues pour KE20 c'est encore plus dur à trouver!... Si je ne me trompe pas, une KE20 est montée comme une KP30 avec des roues en 4x110. A ma connaissance, seuls les petits modèles Toyota et quelques Mazda jusqu'à la fin des années 70 ont utilisé cet entraxe.

Sur ma KP30, j'ai eu la chance de tomber une fois sur un jeu de 4 jantes Francorchamps en 13" mais je n'en ai plus jamais retrouvé depuis...
non non c'est 4X114,3 comme ta starlet.. tu n'as plus les anciennes jantes de la tienne?

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Message par Yannickalbert Mar 5 Juin 2012 - 22:16

Si si j'ai toujours les 4 jantes qui sont visibles sur les premières photos du post montées en FULDA 185/60/13 (les pneus sont encore tout bons). J'ai également 4 autres roues avec dessin en nid d'abeille (modèle inconnu, ce ne sont pas des allycat) en 13" - 4x114.3. Il faut les sabler et les repeindre et les pneus sont HS. Si tu veux, je te fais des photos des deux jeux de jantes ce week-end...

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Message par scoob Mar 5 Juin 2012 - 22:21

nikel.. en accord
Car j'ai bien l'intention de la passer sur moyeux célica ou AE86 ou ke 70 ca que je trouverai.. cheers

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Message par Yannickalbert Dim 29 Juil 2012 - 9:25

scoob a écrit:nikel.. en accord
Car j'ai bien l'intention de la passer sur moyeux célica ou AE86 ou ke 70 ca que je trouverai.. cheers

Hello,

profitant de mes congés, j'ai sorti une série de jantes de mon garage pour en faire des photos. Si tu es toujours intéressé tu peux aller voir dans la section "pièces détachées à vendre".

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