Retour en Starlet

Je savais que je céderais une nouvelle fois, donc apres avoir abandonner mon 1er projet sur mon Kp60 par manque d'argent et surtout de connaissance, j'ai céder presque 4 ans apres pour une Kp61 1.3 de '84. L’état est juste OUF, a part quelque fuite d'huile la caisse est ultra propre, 95 000Km au compteur. Même si j'ai eu le droit a la JDMTaxe a l'achat je suis fou de cette caisse !!

Pour le projet je reste sur le meme que la premiere, swap 4age (si j'arrive a en trouver un) et quelque truck cool.
Pour faire les chose bien on va chercher une vieille Toy' en Vieille Toy'

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sympa le projet, je m'installe

Starlet Belge .

( donc oui sa existe )pour info un moteur twin cam GTI 16v red top coûte environ 600 € en parfait état de fonctionnement.

maintenant j'ignore le coût d'un black top remis à neuf ...

elle super jolie ta starlet , "y a plus qu'a "

Oui niveau info j'ai deja trouver un Max sur le swap.

J'ai contacter 2 ou 3 personnes minimum 650€ pour un moulin sans rien et qui consommais de l'huile.

chez styl'n car à Andenne Belgique , un moteur Honda VTEC B16A en parfait état c'est 600 € .
( il fait dans Honda ) il en a plusieurs sur palettes , dans un état clinique .

donc je pense que 650 pour un moulin sans rien qui consomme à l'huile donc à refaire de A à Z c'est beaucoup trop , continue à chercher des 4AGE il y en a eu des millions en circulation ...

Oui voila, je continue mes recherche dans le précipiter, je prnse faire le chassis en attendant la bonne occaz'.

J'adore
quel chance d'enavoir trouver une en si bonne état et surtout en 3 portes!!!
hâte de voir les évolutions de la mamie

Hahahaha Merci, ton message ne pouvais pas mieux tomber, du coup j’attendais de regrouper quelques pièces pour commencer les modif' et j'aurais besoin de conseils au passage.

Du coup j'ai fait quelques dons d'organes et mis toutes mes paie pour m'acheter quelques belles pièces, déjà j'ai choper un RedTop SmallPort :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai pris une pochette de joints pour le remettre propre, mais si vous avez d'autre conseille avant montage, selon le vendeur il aurais environ 150 000Km et na pas tourné depuis 2 ans. Pour ce qui est du montage je ne sais pas trop ce qui change par rapport a un moteur RWD a part l'admission. D’ailleurs je pense le monté en carbu pour éviter les faisceau, si vous avait des liens ou conseils je prend tout !!  

Apres j'ai pris tout pour le châssis, l'avant c'est, combi + RCA de '86 BcRancing, avec moyeux, freins etc... pour l’arrière, combi' GAZShocks, j'ai changer tout les silent blocs aussi, donc voila le résultat "provisoire :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Avec l'aileron et sans les baguettes je suis tomber (encore) amoureux.

Tout ça c'est bien beau mais il y a un soucis, pour mètres les suspet' avant de '86 j'ai mis les Knuckles de '86 du coup, mais comme ils sont bien plus longs que sur le Kp' ça a réduis considérablement l'angle de braquage, quelqu'un peux m'aider pour remédier a cela ??