[kp60] devant la maison !

Pour le moment je suis encore à la recherche du véhicule

Je pense avoir trouvé la perle et j'espère pouvoir la rapatrier rapidement

Ce sera une 5 portes dans un bon état général avec une caisse relativement saine

Les modifs sur la caisse serons :

4AGZE
pont court
trains rotulés
combinés
arceau
...

sympa comme projet, mets vite des photos de cette kp60!

Je monte la cherche dans le nord à la fin du mois

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je recherche une boite W

C'est bon je viens de réservé une boite T50 d'AE86

Je la récupère samedi prochain en redescendant avec la starlet

En espérant qu'elle tienne les 180ch et 24mkg

Bon finalement j'abandonne la T50 car elle tiendra pas...

J'ai enfin trouvé une w58 pas trop loin de chez moi

Reste à chopper une cloche t50/w58

Par contre comme volant moteur/embrayage je sais pas trop ce qui peut ce monter

Apparemment c'est assez problématique...


Sinon le gars qui me vends la voiture à aussi un train arrière de 86 complet avec pont court

Il a aussi 4 combinés filetés Bilstein


J'ai aussi trouvé un demi arbre de transmission w58

belle acquisition

Voici ce que j'ai récupérer, un demi arbre w58 et un arbre complet ST205 :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est pareil !

J'ai enfin trouvé mon bonheur !

250km aller/retour pour récupérer la boite

Une w58 peu kilométrée avec le levier vitesse

Il fait nuit je ferai des photos demain

Cool projet

superbe

moteur 2K?

2K 1000CC
3K-H 1200CC
4K 1300CC

Oui c'est bien un 2K avec sa boite 4 rapports

Pas un foudre de guerre mais vu le poids de la caisse ça passe

Je pensais que ça serai pire

Hier soir j'ai parcouru un peu plus de 600km la moité sur RN ou RD

Les suspensions sont méga ferme mais ont un bon amorti

Très plaisant à conduire

Elle semble en super état ça fait plaisir à voir, bonne route à son bord

Merci

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

merde, elle est vraiment seine et belle cette petite..

Le chantier resto n'est pas très important mais vu tout le taf qu'il y a pour le swap je préférai partir sur une base la plus saine possible

Par contre pour le pont arrière je sais pas encore quoi faire car je suis issue de la traction alors est-ce que le pont d'origine va tenir le choc dans un premier temps ?

Que me conseillez vous ?

Tout vos conseils sont bons à prendre

Je ne pense pas que le pont d'origine tienne longtemps sur un GZe

le plus dur reste a tenir le couple.. ton GZe restera stock?

des photos du train arrière

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

le pont ne tiendra pas.
a l'époque, c'était une des maladies de la starlet!
j'ai du trouver un pont court pour une 1.3

veinard, elle est vraiment saine...

bon finalement je change le projet !

enfin je veux dire par là que je vais la laisser d'origine

je me dis que j'ai déjà 2 véhicules bien swappés

alors juste un rabaissement maison et des jolies jantes

et refaire tout les endroits rouillés