mes autres voiture et 4x4

Salut a tous, comme promis , quelques photo de mes autre auto  

pour commencer, L'alfa Romeo 145 QV :







le premier lada que j'ai preparé pour le tout terrain/trial, rehausse +4 av +6 ar, frein a main separé, jante a deport 3 cm, interieur vidé, carbu weber (de r5 alpine), snorckel en inox fait maison, echappement inox (sortie lateral), boite de tranfert type trial, siege bacquet etc.... ( c'est le rouge, l'autre a coté c'est le nouveau   ) particularité, la boite de tranfert du rouge permet de passer en 4x2 propulsion ( systeme "Promolada" breveté , marque Epagnole)






beaucoup de temp passé sur celui ci qui est fini a 99%, reste toujours des modif  a faire ^^

et le second moteur 2 litre Fiat ( Fiat 131 avec sa boite, pont av "grec" ( cela consiste a remplacer le pont d'origine en alu par un pont arriere recoupé , monté sur silenbloc et tirant au lieu d'etre fixé fixe au bloc moteur, donc on abaisse le pont , les cardan tire droit, moins de vibration, plus de solidité   

Pour le moment le deux litre est sous alimenté par un weber 32 idf double corp mais la modif est prevu   

pour le moment appart simplifié le faisceau electrique ( comme il ne servira qu'a sa, pas de phare, cligno....on garde le principal)

j'ai juste fait l'embrayage qui était hs quand je l'ai recuperé, et beaucoup d'electricité depuis ce week end ^^
on notera les roue en 16 (205/80/16 sur celui la et 195/80/15 sur le rouge, il va faloir jouer de la disqueuse   )
la disqueuse a déja commencé a l'avant     







et voila les deux ivrognes



ce sont des dellorto 40 dhla (idem weber 40 dcoe a quelques details prés) avec une pipe Lynx ( ancien preparateur australien , acheté sur ebay en irlande)

je mettrai des new de temps en temps  

Sympa de passer ca en weber..

Le Lada Niva, c'était une vraie révolution dans les années 80 un petit 4x4 abordable et robuste qui a démocratisé le tout terrain a l'époque.

Il y a eu de méchantes prépa a l'époque dont les fameuses Niva préparées par l'importateur POCH (235 ch je pense)

Chez nous c'est plus le Suzuki Samurai que l'on voit souvent, seulement il en faut 2 pour en refaire un tellement ils sont mûrs  

Quand j'aurai terminé mes projets en cours et mes travaux dans la maison, j'aimerais remplacer mon dailly ma Corolla G6 par un Land Cruiser BJ73

TOYOTA FOR EVER!!!   

mon pere a vait un bj 73 (maintenant il a un hj61), super 4x4 (a ne pas confondre avec le lj, une vrai bouse) , c'est ce que j'aimerai avoir d'ici quelques temps    malheureusement ce ne sont que des utilitaire en france.

Pour les lada Poch, les dernier sortai 320 cv, avec boite de tranfert d'origine    ( jai d'ailleur toute la doc Poch pour preparer une caise "type afrique")

mais beaucoup de prepa privé, semi-usine ont été faite avec plus ou moins de reussite ^^

je te rassure , par chez moi le santana est en haut du classement aussi pour tous les fou furieux   

pour les 4x4 toy, tous les modele les plus robuste ne passe pas les norme et ne sont pas importé en france, dommage car il y a encore une sacré gamme