Suzuki Swift GTi Mk2 de 1991
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Suzuki Swift GTi Mk2 de 1991
Voilà la petite derniere, une swift gti mk2 de 1991, moteur 1300 16s, 101 cv pour moins de 800 kg
acheté en panne, elle ne demarrer pas et n'avait pas tourner depuis 3 ans. Au demontage, verdict : la distri décalé de 3 dents, la clavette au vilo cassé.
mais une fois remis en état , la voiture demarre mais n'accelere pas, ralentit a 2000 tr/min
lecture defaut (par clignotement du check engine), souci de debitmetre , la cause a un fils cassé a ras de la broche.
Et depuis , le moteur tourne nickel, moteur rageur, creux sous 5000 tr mais de 5000 a 8000 c'est genial
Au depart acheté pour le moteur afin de le monter dans un suzuki samurai, je me tate de plus en plus , entre le swap du samurai et conserver la petite jap'
Voilà pour cette petite presentation
acheté en panne, elle ne demarrer pas et n'avait pas tourner depuis 3 ans. Au demontage, verdict : la distri décalé de 3 dents, la clavette au vilo cassé.
mais une fois remis en état , la voiture demarre mais n'accelere pas, ralentit a 2000 tr/min
lecture defaut (par clignotement du check engine), souci de debitmetre , la cause a un fils cassé a ras de la broche.
Et depuis , le moteur tourne nickel, moteur rageur, creux sous 5000 tr mais de 5000 a 8000 c'est genial
Au depart acheté pour le moteur afin de le monter dans un suzuki samurai, je me tate de plus en plus , entre le swap du samurai et conserver la petite jap'
Voilà pour cette petite presentation
kévinae82- AE82 Owners
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Re: Suzuki Swift GTi Mk2 de 1991
c'est bon ça !
rollagtae82- AE82 Owners
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Re: Suzuki Swift GTi Mk2 de 1991
Garde la ! Elles sont rares en GTI !
onizuka sensei- AE82 Owners
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Re: Suzuki Swift GTi Mk2 de 1991
Du nouveau pour ma swift, j'ai décidé de la preparer pour la piste/course de cote et autre,le tout en groupe A...
les photos seront plus parlante que du blabla , je poste tout ça des que j'ai un peu de temps
les photos seront plus parlante que du blabla , je poste tout ça des que j'ai un peu de temps
kévinae82- AE82 Owners
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Re: Suzuki Swift GTi Mk2 de 1991
interieur vidé, goudron retiré, faisceau simplifié
l'arceau OMP, 3 mois de delais quand meme...
apres la mise en place, soudure des platine a la caisse, rustol, puis s'en ai suivi une dizaine de depose repose pour tracer les decoupe du tableau de bord afin d'avoir un montage propre.
et ce week end c'etait sa :
a l'heure ou je poste, tout doit etre bien sec
Quelques photos des pieces glané depuis ce debut d'année
voilà pour aujourd'hui, je posteré plus regulierement l'avancement du projet.
je me préocupe en priorité de la caisse et de la partie chassis, viendra ensuite la prépa moteur et la carosserie pour finir
bonne journé a tous
kévinae82- AE82 Owners
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rollagtae82- AE82 Owners
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Re: Suzuki Swift GTi Mk2 de 1991
J'adore le renversement de situation lol juste un swap et bim et swift de course !
Bon courage pour la suite, en tout cas j'adore !
Good job
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Gwen-49-
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Re: Suzuki Swift GTi Mk2 de 1991
un peu d'avancement pour ce soir, remontage du tableau de bord, et l'arceau dans la caisse
kévinae82- AE82 Owners
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Re: Suzuki Swift GTi Mk2 de 1991
Pas mal comme projet.
Si ca t'intéresse, il me reste de la feutrine ignifugée pour recouvrir le tableau. Ca va bien pour cacher les reflets sur le pare brise.
Si ca t'intéresse, il me reste de la feutrine ignifugée pour recouvrir le tableau. Ca va bien pour cacher les reflets sur le pare brise.
elberto- AE92 Owners
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Re: Suzuki Swift GTi Mk2 de 1991
je te dirai sa elberto, je verai a l'usage et en condition si les reflet sont gênant ou pas, parceque si c'est comme sur l'ae82 sa peux etre bien handicapant...
kévinae82- AE82 Owners
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Re: Suzuki Swift GTi Mk2 de 1991
Sa avance un peu, doucement mais surement.
L'arceau est entierement fixé
dépose des train pour une refection complete, et au passage, reparation de la traverse inferieure
peinture des barre stab
barre anti rapprochement inferieure a l'avant
les deux soufflet de cardan était hs a gauche, du coup on remplace tout sa, puis finalement j'attend de recevoir les deux soufflet pour changer aussi le coté droit pour être tranquille.
sa c'est pour le fun
voilà pour ce soir, j'attend les colis maintenant : silenblock polyurethane, durite avia, kit refection des 4 etrier...
L'arceau est entierement fixé
dépose des train pour une refection complete, et au passage, reparation de la traverse inferieure
peinture des barre stab
barre anti rapprochement inferieure a l'avant
les deux soufflet de cardan était hs a gauche, du coup on remplace tout sa, puis finalement j'attend de recevoir les deux soufflet pour changer aussi le coté droit pour être tranquille.
sa c'est pour le fun
voilà pour ce soir, j'attend les colis maintenant : silenblock polyurethane, durite avia, kit refection des 4 etrier...
kévinae82- AE82 Owners
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Re: Suzuki Swift GTi Mk2 de 1991
il est super ton projet, avec un travail très propre sur une caisse difficile a trouver de nos jours
Vraiment bien!
L'arceau complet pèse combien environ?
Bon courage a toi pour la suite!
Vraiment bien!
L'arceau complet pèse combien environ?
Bon courage a toi pour la suite!
EgMoon Toy-
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Re: Suzuki Swift GTi Mk2 de 1991
Ça devient sympa cette petite.
elberto- AE92 Owners
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Re: Suzuki Swift GTi Mk2 de 1991
l'arceau complet fait 48kg,pesé sans peinture ni la visserie des platines, donc un peu moins de 50 kg
merci des compliments les gars, il reste beaucoup de taf , je veux pas me presser et respecter les étapes que je me suis fixé
merci des compliments les gars, il reste beaucoup de taf , je veux pas me presser et respecter les étapes que je me suis fixé
kévinae82- AE82 Owners
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Re: Suzuki Swift GTi Mk2 de 1991
Je suis passé par là, je connais donc le boulot que cela représente.
elberto- AE92 Owners
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Re: Suzuki Swift GTi Mk2 de 1991
les news pour aujourd'hui, les pieces arrivent petit a petit, en cette fin de semaine, refection des etrier, soufflet de cardan, nettoyage des pieces...
et pour finir la matinée, un bon nettoyage des passage de roue
et pour finir la matinée, un bon nettoyage des passage de roue
kévinae82- AE82 Owners
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Re: Suzuki Swift GTi Mk2 de 1991
On a le même genre de plan de travail,...2 tréteaux et un planche
Beau boulot, comme d'hab
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daigoroh- AE92 Owners
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Re: Suzuki Swift GTi Mk2 de 1991
oui simple et efficace les tréteaux et la planche, l'avantage c'est que tu les met ou tu veux dans l'atelier
merci daigo
merci daigo
kévinae82- AE82 Owners
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Loisirs : mecanique et sport auto, sur des jap' bien entendu
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Re: Suzuki Swift GTi Mk2 de 1991
Jaime beaucoup ton projet sur cette GTI je doit dire !!
Blak- AE86 Owners
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Loisirs : L'ae86 et les Toy Old School
Date d'inscription : 29/04/2009
Re: Suzuki Swift GTi Mk2 de 1991
superbe très bô boulot...j'aime.
apparemment ça se trouve facilement les pièces perf ?
apparemment ça se trouve facilement les pièces perf ?
Papy- AE86 Owners
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Localisation : suisse
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Date d'inscription : 07/06/2007
Re: Suzuki Swift GTi Mk2 de 1991
avec internet sa ce trouve plutot bien les pieces perf, beaucoup de pieces en australie ( il y a eu une coupe swift gti dans les année 90) ou sinon usa et UK. apres en europe le modele n'a pas trop couru, appart en allemagne, belgique et pays de l'est ou quelques swift ont fait leur apparition en competition. En france, que dalle, le modele n'était meme pas importé , la mienne est un modele italien, j'ai meme retrouvé une étiquette de vidange ecrite en italien a 40000 km, ce qui prouve qu'elle n'est pas arrivé en france desuite
apres pour l'arceau c'est du omp...3 mois de delais...mais il est la
des photos de l'avancement arriveront d'ici demain soir
apres pour l'arceau c'est du omp...3 mois de delais...mais il est la
des photos de l'avancement arriveront d'ici demain soir
kévinae82- AE82 Owners
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Re: Suzuki Swift GTi Mk2 de 1991
du nouveau pour aujourd'hui, remontage des train complet, enfin presque, il me manque les bushing de barre stab et les bielletes de barre stab...
petit coup d'appret sur les triangles puis peinture, certain dirons que sa sert a rien , mais c'est fait...
puis remontage
de quoi désaltérer les étriers...
plaquettes standard a l'arriere, ebc pour l'avant
reste a recevoir les pieces, montage des barre stab et les train roulant seront remonté, sur ce , ici il fait chaud , donc
petit coup d'appret sur les triangles puis peinture, certain dirons que sa sert a rien , mais c'est fait...
puis remontage
de quoi désaltérer les étriers...
plaquettes standard a l'arriere, ebc pour l'avant
reste a recevoir les pieces, montage des barre stab et les train roulant seront remonté, sur ce , ici il fait chaud , donc
kévinae82- AE82 Owners
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Re: Suzuki Swift GTi Mk2 de 1991
Ben les trains en rouge, tu as gagné au moins 10ch.
En tout cas, ca avance vite.
En tout cas, ca avance vite.
elberto- AE92 Owners
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Re: Suzuki Swift GTi Mk2 de 1991
C'est beau et c'est propre tout ca
Vu a quoi tu destine cette voiture, pourquoi avoir choisi des plaquettes si sage?
Vu a quoi tu destine cette voiture, pourquoi avoir choisi des plaquettes si sage?
daigoroh- AE92 Owners
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Re: Suzuki Swift GTi Mk2 de 1991
vu que j'ai encore jamais roulé avec, je peux pas trop juger le freinage ni rien, donc avant de mettre quelques chose de radical j'ai preferer rester sage
kévinae82- AE82 Owners
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