Mizuiro ma petite NA6 !

j'ai reçu un megaaaaaa!!!!! colis hier midi

Pas un escargot toujours...?

comment ta deviné

J'ai du nouveau!

j'ai reçu un Gros colis part la poste ! Aillant vendu mon AE86 je me suis permis quelque petit ''bonus'' pour Madmimi.

tous sa évidement pas avant avoir payer des frais EXORBITANT de douane.



un beau petit TD04



avec c'est deux bon ami de travaille ( et de chaleur ) manifold et frontpipe



et avec ce qu'il devront faire survirer et chauffer cette été





J'ai également des étrier arrière en commande un boostmeter et des disques de frein kit de courroies de distribution direct de mon lieu de travaille.



J'ai aussi fait une offre pour deux clutch stage3 une de B6ZE et une autre pour le 4A-GE turbo de mon beau-frère.

sa corolla:









je travaille avec mon beau-frère sur le montage, je me cherche un régulateur de pression d'essence 8:1, j'ai trouver des injecteurs PurpleTop de 4A-GE RedTop 250cc pour remplacer les originaux. Je compte monter dans le 5-7 psi cette année pas plus la gestion original et mon budget m'y impose !

STAY TUNED!

OH YEAH ! Ca avance ici !!!! Vivement mais 18 ans putain vous me faites envie :'(

Blak a écrit:



STAY TUNED!

c'est exactement le Set-up et le montage que j'ai en tete. as tu des photo en gros plant de comment est le turbo par rapport au radiateur?
quel turbo as tu monté?


Edit: comment ca se fait que ton arrivé d'eau au radiateur soit de ce coté la du moteur...? (des photo plz)

Il a probablement plus de truc custom que tu espères la dedans... juste la gestion du moteur roule sur une gestion de GM...

Bonne lecture

http://clubcorollaquebec.com/vb/showthread.php?t=7183

petite photo sup que j'ai trouver du compartiment moteur.



la semaine prochaine je vais sortir le B6 pour un révision en prévision de cette été.

je vais le monter sur un banc moteur pour changer la distribution, la pompe a eau, le thermostat, repeindre le block et le collecteur d'admission.

Changer les joints dans le chemin, préparer et adapter les ligne à l'huile du futur turbo monter le nouveau collecteur avec le TD04 etc..

Quel beau projet, hate de voir la suite Dommage que ce ne soit pas sur la 86 mais à suivre dans tous les cas

j'espère bien phil que tu vas suivre le projet

meme si le sujet n'est pas une Ae86 sa risque d'être fort intéressant quand même je te le promet !

C'est pas le seul qui suit le projet... même si le B6 est foutument laid à coté d'un 4A-G et que j'ai jamais compris l'emplacement "FAIL" du maf

Allez, bon travail blak!

petite update.

J'ai été chercher ce soir un FMU pour mon setup. OBX FMU 8:1 avec mes injecteurs de 4A-GE RedTop 250cc pour aller sur le B6

update.

new clutch !







j'ai reçu mon gadge de boost





En FDS on sort le B6

ensuite, J'ai été voir la belle cette après midi dans son nid douillet pour débuté les hostilités !

après avoir démonter une parti de la camaro 67 dans le garage et les ailes avant du Corolla turbo 91, on n'a pris un peu de temps pour la Mimi


voici mon BoostMeter insérer comme un gant dans son nouveau socle !







ensuite vue qui nous restait peu de temps avant de devoir partir on c'est concentrer sur la préparateur pour sortir le moteur.







quand il est venu le temps de partir ma miata n'était pas contente !



elle a bien hate qu'on lui greffe le TD !



stay tuned !

Le mano est superbement intégré.
On dirais que c'est d'origine

c'est étonnant a quelle point il s'intègre comme un gant ! quelque coup de lime et pop !

On dirait que c'est la grille de chauffage qui n est pas d origine..

some of news stuff

kit de distribution complète avec pompe a l'eau.







C'est vraiment du Bon Stuff du Beck/Arnley



notre salle de rangement c'est remplis vite de pièces de 92 et de MX5 NA depuis le départ des pièces de 86

Wouaw
Quand on vois les étagère, on se croirais dans un magazin spécialisé en pièce perf
Vivement la suite

daigoroh a écrit:Wouaw
Quand on vois les étagère, on se croirais dans un magazin spécialisé en pièce perf
Vivement la suite

C'est clair !

Je suis le sujet aussi !
Continue c'est du beau boulot ! J'ai un faible pour les miata en bleue mariner

net sympa les étagère

J'aime beaucoup aussi, beau boulot

ce soir j'ai peint le coté chaud du turbo.









je me suis aussi procuré un dynomax Utraflow Welded a mon travail.



a coté le résonateur de Suzuki Sx4 que billy à ramassé pour moi.

En fin de semaine on n'a sorti le B6 et la transmission de l'auto en vu de la révision et du montage du turbo. voici les Photos de la FDS

a commencer part un montage a blanc du turbo et le manifold pour voir visualiser les entrer et sorti d'eau et d'huile. et aussi ''clocker'' le turbo.









après on est passé au chose sérieuse et on n'a déposé le motopropulseur.



















le lendemain matin j'ai attaqué le moteur pour le déshabiller pour le repeindre et refaire les joints et la distribution.





ce que je rapporte pour le traiter le repeindre.



voila la suite bientôt !

Bon suite à tous sa j'ai rapporter bc de pièces détacher dans le but de leur donné un refresh.

j'ai tremper mes morceaux en acier dans l'acide phosphorique et j'ai nettoyer l'alu avec de l'acide a alu.

j'ai donc attaquer l'intake manifold ! Comme on vois plus haut sur les photos il était pas très beau tous gris corrodé plus que a son tour.

j'ai remédier a la situation.

super boulot que tu nous fais là