Re: Starlet EP71 swap turbo

par daigoroh Dim 5 Mai 2013 - 14:37

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par c-dric Dim 5 Mai 2013 - 15:03

C'est éxactement ca en accord

tiens pourquoi ils disent qu'il faut la souder??

Si on la visse comme d'origine c'est bon non?

Non,la sonde lambda elle est déja fixée en haut sans soucis,ici
c'est une sonde toute fine,donc egt apparement.

par christian hons Dim 5 Mai 2013 - 21:07

ouf quel chouette projet !!! :-)

ca va etre un engin de malade ca!! me réjoui de voir la suite!!:-)

au fait c-dric j ai pas oublier mes pieces lol je vais bientot passer ;-) !!

en tous cas bonne continuation !! vite la suite .......

par c-dric Dim 5 Mai 2013 - 22:01

Merci christian Wink

C'est le temps qui manque,je bosse dessus 1 samedi
sur 2 uniquement,d'ailleur je songe a tout ramener chez moi.

Pas de soucis pour tes pièces,elles n'ont pas bougé de place Very Happy

par christian hons Lun 6 Mai 2013 - 20:01

cool merci lol

a+

par **scoob** Lun 6 Mai 2013 - 21:30

Je viens de regarder la mienne.. les deux meme filets et celui du bas bouchonné Question

par daigoroh Lun 6 Mai 2013 - 22:16

scoob a écrit:Je viens de regarder la mienne.. les deux meme filets et celui du bas bouchonné

Tu n'a plus l'EGT sur la tienne?

par c-dric Lun 6 Mai 2013 - 22:32

scoob a écrit:Je viens de regarder la mienne.. les deux meme filets et celui du bas bouchonné

Ah bon?

C'est fou j'ai vu ca aussi sur internet,plusieurs ep71 ou ep82
qui n'avaient pas la sonde du bas mais le bouchon a la place Exclamation

Du coup je sais plus ce qu'il faut faire,je crois mème que c'est
trop tard,seb a passé commandé,grrr 11 euros de fdp.

Ca peut tourner sans ca?

par daigoroh Lun 6 Mai 2013 - 22:40

Tu aura peut être un dtc si tu la débranche Rolling Eyes

Perso, si l'ECU se sert de l'info de cette sonde, il vaut mieux la laisser....ca mange pas de pain Wink

Ne pas oublier que sur un turbo, la T° est très élevé Twisted Evil

par c-dric Lun 6 Mai 2013 - 22:52

Ben oui c'est ce que je me suis dis,ca tournais bien avant
donc je prend pas de risque,si la sonde est la c'est qu'elle
sert a quelque chose.

L"adaptateur est commandé,j'espère que tout ira bien avec
les filets et que tout correspondra.

par **scoob** Mar 7 Mai 2013 - 8:05

EGT ?? quoi ça?

La mienne c'est une 1995 série advance apres... search

la mienne a part le bouton low/max boost qui ne foncitonne pas le reste est d origine

par daigoroh Mar 7 Mai 2013 - 8:23

scoob a écrit:EGT ?? quoi ça?

La mienne c'est une 1995 série advance apres...

la mienne a part le bouton low/max boost qui ne foncitonne pas le reste est d origine

EGT = Exhaust gaz température Wink

par daigoroh Mar 7 Mai 2013 - 9:02

Ici, on vois clairement la différence de diamètre.
Avec un bouchon sur l'emplacement sonde lambda.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par c-dric Mar 7 Mai 2013 - 9:54

Voila ce que j'aurais du avoir,on voit bien la différence de filet.

Moi a la place j'ai le mème filet que la sonde lambda.

Scoob,EGT savais pas ce que c'était non plus Laughing

par daigoroh Mar 7 Mai 2013 - 10:04

A une époque, les EGT ne se trouvaient que sur quelques moulin Toy.
Maintenant, on les retrouve sur toutes les Toy avec DPF, car lors d'une régénération, l'ECU doit connaitre la T° en entrèe et en sortie du DPF Wink

Donc, Cédric, c'est mieux de la laisser pour les régénération bigsmile

par **scoob** Mar 7 Mai 2013 - 13:06

j'irai coucher moins bète ce soir.. merci Daig..

Tu me rassures C-dric lol!

me sent moins seul MDR devil

par c-dric Mar 7 Mai 2013 - 13:11

Heu pat c'est quoi un DPF???????

Toi et tes abréviations MDR devil

par daigoroh Mar 7 Mai 2013 - 13:13

c-dric a écrit:Heu pat c'est quoi un DPF???????

Toi et tes abréviations

DPF = Diesel Particulate Filter, c'est le FAP...filtre a particules Wink

par c-dric Mar 7 Mai 2013 - 13:16

Ah merci,FAP je connais un peu mieux Very Happy

C'est souvent dans les garages qu'on emploie des
abréviations tout le temps et moi ca fait longtemps
que je n'y suis plus Wink

Bon allez,la suite bientot!

par c-dric Dim 12 Mai 2013 - 18:58

Ca avance pas trop mal,hier on a continué a virer
les kilos en trop,on va essayer de l'alléger un max.

Le reste se prpépare doucement,le cablage complet est sortis
et le filtre a essence injection est monté,une partie du cablage
de la turbo est déja installé aussi.

Heureusement que mon fils s'est occupé de déblaxonner,le pauvre
il n'avait plus de bras!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **scoob** Dim 12 Mai 2013 - 20:02

bhen ca avance plutot bien Twisted Evil

par christophe 59 Dim 12 Mai 2013 - 20:26

Suis jaloux de son bleu de travail à ton fils! I love you

par c-dric Dim 12 Mai 2013 - 20:46

christophe 59 a écrit:Suis jaloux de son bleu de travail à ton fils!

Je peux te faire le mème au boulot chris,par contre
il faudra prendre quelques tailles de plus MDR

par c-dric Lun 20 Mai 2013 - 11:30

Voila voila,ca avance a grand pas,j'ai ramené tout chez moi
pour pouvoir avancer plus vite et éviter de ma taper les
aller retour a l'atelier.

Donc j'ai monté une direction assistée,crémaillère de paséo
avec les tuyaux et le bocal et colonne de l'ep82 turbo,obligé
de la monter vu qu'elle est plus courte Wink

J'ai du adapter un peu bien entendu mais sans grosse modifs!

Tout est nettoyé,au passage j'ai acheté un karsher et du produit
HG détachant d'huile et franchement ca va bien Very Happy

Je n'attend plus que cette saleté d'adaptateur pig

pour la sonde egt ensuite je peux mettre le moteur.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **scoob** Lun 20 Mai 2013 - 11:54

Super le coup de la DA de passeo..

Tu as déja commencé a regarder pour le faisceau?

par Contenu sponsorisé