Re: Starlet EP71 swap turbo

par c-dric Lun 20 Mai 2013 - 12:47

Oui j'avais démonté une paséo que j'avais pour pièces
qui avait 127.000kil donc ca valait la peine d'essayer Very Happy

Le but est de réaliser le swap avec ce que j'ai sous la main
a l'atelier,ca me permettra de garder du budget pour les pièces
perf du chassis etc... Wink

Le cablage je met celui de la turbo au grand complet Very Happy

par Makymura Lun 20 Mai 2013 - 16:25

C'est quoi ton produit détachant d'huile?

Joli projet en tout cas Wink

par c-dric Mar 21 Mai 2013 - 12:29

Un produit tout bète de la marque "HG" qu'on trouve
chez brico,c'est marqué dessus "détachant d'huile" et
franchement j'avais jamais rien eu qui marchais aussi bien
Pour 10 euros.

par c-dric Ven 24 Mai 2013 - 22:09

Bon ben j'ai recu le fameux écrou pour la sonde et c'est pas le bon pig

Le trou intérieur pour mettre la sonde est 2 fois trop petit Mad

28 boules avec les fdp affraid

Donc ca fait 3 semaines que cette histoire dure et je me demande si
pour finir je vais vraiment remettre cette sonde,j'ai passé des heures
a visionner des postes d'ep82 turbo sur le net et il y en a pas mal
qui n'ont pas mis cette sonde,certain on mème le bon filet et n'ont
pourtant pas remis la sonde,donc voila j'hésite Rolling Eyes

par daigoroh Sam 25 Mai 2013 - 7:02

Tu n'avais pas mesuré le diamètre et le pas que tu avait besoin avant de commander?
Maintenant, si l'extérieur est bon, il te suffit de mettre l'intérieur au bon diamètre et tarauder Wink

par c-dric Sam 25 Mai 2013 - 9:25

Non,je n'avais rien chez moi pour mesurer puis je pensais que c'était
le bon modèle vu qu'ils disaient 3/8 partout.

C'est pas bien grave,ya pire comme soucis Very Happy

Hier j'avais les nerfs mais la j'e pense avoir trouvé un taraud Wink

par daigoroh Sam 25 Mai 2013 - 18:27

Surpris en flag roi

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par **scoob** Dim 26 Mai 2013 - 9:33

daigoroh a écrit:Surpris en flag

t es monté jusque la ma caille?? tu aurais du me prévenir Wink

par daigoroh Dim 26 Mai 2013 - 10:01

scoob a écrit:
daigoroh a écrit:Surpris en flag

t es monté jusque la ma caille?? tu aurais du me prévenir

Ben écoute, ca c'est décidé presque en dernière minutes.
Je devais donner de pièces a JP, et Cédric s'est proposer de les récuperer, et Godardville est plus près que Donstienne.
Je ne suis pas resté longtemps car j'avais un truc prévu juste après Wink

par c-dric Dim 26 Mai 2013 - 10:17

Scoob faut qu'on s'arrange d'ici peu pour se voir Wink

Hier ca s'est fait en dernière minute en effet.

J'ai un petit problème de support moteur a résoudre
d'abord Rolling Eyes

par **scoob** Dim 26 Mai 2013 - 10:46

Oui faut qu on trouve un créneau..

En plus la Sub est assurée donc je profite un peu .. hihih

C'est quoi ton soucis de support??

par c-dric Dim 26 Mai 2013 - 14:22

Le problème c'est le support derrière la distri,il a une longueur
différente et je n'y avait pas pensé,je pensais qu'il ne fallait pas
le changer,comme quoi quoi les photos sur internet c'est trompeur Rolling Eyes

Du coup le moteur est de travers d'environ 1.5cm vers le tablier.

Je suis bon pour resortir le moteur car celui la pour le changer faut tout
démonter,il est fixé derrière la distri Twisted Evil

par c-dric Ven 7 Juin 2013 - 22:55

Voila,on approche du but,tout est fixé ou presque,il reste
la radiateur que j'attend,achever le cablage intérieur et puis
2 ou 3 trucs a fixer et ca sera bon Very Happy

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J'avais encore l'admission de la celica et elle tombe pas trop mal
sur la starlet,obligé de monter quelque chose comme ca car la boite
a air de la gt turbo tombe dans le maitre cylindre de frein!

par **scoob** Sam 8 Juin 2013 - 0:28

c'est beau!!

par gossar Sam 8 Juin 2013 - 20:22

+1 c'est beau continu je suis tout ca Wink

par c-dric Sam 8 Juin 2013 - 21:26

Merci,et bien voila,aujourd'hui elle a démarré cheers

Juste 5 sec pour le fun car j'ai pas encore mon radiateur
mais au moins je suis rassuré.

J'ai réussi a garder le faisceau complet de la gt et le passer
en conduite a gauche,pour l'essentiel des choses ca va,le contact
les commodos,le compteur,le chauffage etc...j'ai juste la fiche du
moteur d'essuie glace a rallonger (10min),juste du adapter les fixations
de certain boitier et relais.

Il faut aussi que je modifie le cablage des phares car sur la gt c'était
4 phares ronds avec une fiche pour chacun.

Voila,la suite très vite Very Happy

par **scoob** Sam 8 Juin 2013 - 21:33

Super, dés que possible donne nous vite tes impressions..

je note je note.. loll

par daigoroh Sam 8 Juin 2013 - 21:35

Bien joué l'ami en accord

par Tom-Zenki Dim 9 Juin 2013 - 11:49

Génial ca ! féloche Wink

par Red_Line Mar 18 Juin 2013 - 12:05

Roh appel moi dès que tu as une deuxièmes place! lol

Félicitation. C'est du très beau boulot.

par c-dric Dim 23 Juin 2013 - 11:31

Alors voila,hier j'ai fais le premier tour du paté de maison!

Et bien ca marche,le turbo prend direct,beaucoup de couple pour
un petit moteur,ca prend des tours,bref je suis super content,ca va
comme je l'imaginais:D

Il y a longtemps que j'aurais du faire ce swap!

Manque plus qu'un capot car sans capot les gens se demandent quoi:lol!:

par daigoroh Dim 23 Juin 2013 - 11:39

Tu met un FMIC et le capot d'origine Wink

Et ca ira encore mieux Twisted Evil

par c-dric Dim 23 Juin 2013 - 12:40

J'ai pas les finances pour l'instant car ca coute quand mème pas
mal puis j'avais dis que je roulais un moment comme ca,puis j'aime
bien l'intercooler la ou il est avec le cache marqué turbo:D

T'inquiète pat en principe j'ai trouvé pour le capot.

par c-dric Dim 23 Juin 2013 - 12:42

A mon avis j'ai un problème avec mon pc,j'ai un gros rectangle
blanc pour les réponses et les smileys ne s'affichent plus.

par **scoob** Dim 23 Juin 2013 - 13:11

Non tracasse ce sont les MAJ de forum actif qui font chier..

Ca marche hein ces petites bêtes la.. mon ep82 marche déjà bien alors j imagine quand une caisse vidée et tout..

Tu as trouvé quoi comme solution pour le capot?

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